国务院总理：鼓励包容低速电动车新业态，促进产业健康发展！
2017年 6月21日，国务院常务会议上，李克强总理要求政府部门对待各类新业态、新模式要有“包容审慎”态度。总理说，“各地方、各部门要顺势而为，不要仍用‘老办法’去管制‘新业态’！”。这对全国低速电动车的管理和发展指明了新的方向。
总理强调：促进新产业、新业态健康发展
政府鼓励新产业、新业态发展对社会、对人民群众具有十分重要的积极意义，李克强总理鼓励对新产业、新业态采取“先'看一看'再规范”的策略，促进产业发展。
当前，低速电动车产业的发展就面临着这样的问题，作为一个新兴产业，支持和非议之声不断。但是就目前的发展来看，低速电动车对社会、对民众出行有着十分重大的意义。它实现了很大一部分群体交通工具的升级，为老百姓出行带来了便利。同时，随着产业的不断扩张，低速电动车行业制造了大批的就业机会，带动了社会经济的发展。据保守估计，我国低速电动车的市场容量超过1000万辆，市场规模超过2000亿元。这样利国利民的产业应该得到充分的发展。
推动产业自主发展，并不是不管不问，而是实现其健康有序发展。“以科学合理的监管，营造良好的市场环境，促进新产业、新业态健康发展。”李克强强调。
总理要求：相关部门担起责任、主动作为
李克强总理要求，各相关部门都要担起各自的责任来，主动作为、创新监管方式，及时防范风险，为市场创造公平竞争的营商环境。现阶段，在低速电动车管理方面，很多省市都在尝试推出新政策，山东济南、福建晋江、广西南宁等地都积极推动电动车上牌上路，为全国电动车管理提供了成功且合理的参考依据，同时也促进了产业有序发展。
庞大的需求市场，带动了社会经济发展，很显然低速电动车是符合社会发展趋势的。尽管，低速电动车这种新兴交通工具对原有的交通道路体系带来了一定压力，但是不能成为地方政府懒政的借口，“一禁了之”这样的不作为政府行为是不合理也是不合法的。总理强调，各有关部门要善于抓住市场瞬息变化的趋势，从大局出发，坚持“鼓励创新、包容审慎”的监管原则。低速电动车需要监管，同时也应该得到鼓励，推动产业全面创新和自主发展。
“我们要给市场发出一个良好预期！”李克强说，“我们也有能力探索出包容审慎监管和社会共治模式，释放中国经济巨大的潜力。”
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